Skoda Superb Combi Style 2.0 TSI 280 KM 4×4 – rodzinny rozrabiaka
Płynie w twoich żyłach krew prawdziwego rajdowca, a żona chce duże, rodzinne auto nie kosztujące majątku? W takim razie Skoda Superb to samochód dla ciebie.
6.2
10
Renault Talisman TCe200 Initiale Paris – na szczycie gamy
Czy warto zdecydować się na Renault Talisman w topowej wersji? Tym razem sprawdzamy odmianę Initiale Paris z 200-konnym silnikiem.
Volvo S60 T6 R-Design – sport w innym wydaniu
306 KM, podwójny układ wydechowy, 5,9 sekundy do “setki” – oto wartości, którymi chętnie poszczyciłby się niejeden dzisiejszy samochód sportowy. W dzisiejszym teście jednak bohaterem jest dyskretne Volvo S60.
Subaru Levorg GT-S – kombi, które mnie zachwyciło
Wygląda niczym WRX STi w wersji kombi, ma stały napęd na cztery koła i dostępny jest wyłącznie z benzynowym silnikiem
7.4
10
Renault Megane GT – czy zasługuje na miano GT?
Nowe Megane to udany model francuskiego producenta. Podczas testu podstawowej odmiany przeszedł nasze najśmielsze oczekiwania. Dziś przyszedł czas na sportową wersję GT.
Honda HR-V Elegance 1.5 i-VTEC – wzorowy crossover
Honda powraca na podbój segmentu crossoverów w Europie. Ich bronią jest najnowsza generacja modelu HR-V, który był nieobecny na rynku
Honda Civic FL Sport – czy ma coś wspólnego ze sportem?
W październiku zeszłego roku Honda pokazała odświeżoną odmianę Civica. Wprowadzono wiele mniejszych i większych zmian, a jedną z nich jest
Skoda Citigo Monte Carlo – ładniejsze opakowanie
Organizując test Citigo Monte Carlo byłem przekonany, że otrzymam czerwony egzemplarz z czarnymi dodatkami z czego słyną Skody tej serii. Testowy model był jednak cały czarny z szarymi dodatkami i moim zdaniem w tej konfiguracji jest ciekawszym wyborem.
Pierwsza
jazda
Hyundai i20 – pozytywne zmiany
Koreańskie marki motoryzacyjne już od dawna nie są postrzegane jako gorsze. W ciągu ostatnich kilkunastu lat, ich samochody zawładnęły europejskimi
Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG – czeskie GTI
Pierwszy raz jeździłem Octavią RS dokładnie rok temu. Wtedy otrzymałem do testu na okres Sylwestrowy wersję z silnikiem diesla. By tradycji stała się zadość, w tym roku również kilka dni przed wigilią Nowego Roku odebrałem usportowioną Octavię, lecz tym razem z 220-konnym silnikiem benzynowym.