Czy Subaru BRZ i Toyota GR86 zostaną zelektryfikowane?

Oznaczałoby to większą moc przy zdecydowanie większej wadze.

Nowe Subaru BRZ zadebiutowało w listopadzie zeszłego roku, jednak druga generacja kultowego samochodu sportowego nie przyniosła ze sobą ani turbodoładowania ani żadnej hybrydyzacji. Jednak w erze elektryfikacji oraz coraz ostrzejszych norm emisji spalin szansa, że jakiś samochód sportowy zdoła wytrwać bez elektrycznego wsparcia są praktycznie zerowe. Stąd też, według najnowszych doniesień, oba modele może czekać jakaś forma elektryfikacji.

Głównym powodem, dla którego inżynierowie nie chcieli wprowadzać hybrydowego układu napędowego do obu modeli jest waga, czy też nisko położony środek ciężkości, który mógłby zostać przeniesiony przy montowaniu silnika elektrycznego. Jednak portal Best Car Web twierdzi, że według Subaru integracja technologii hybrydowej w BRZ jest „niemożliwa”, biorąc pod uwagę, że model został opracowany we współpracy z Toyotą, która jest liderem w dziedzinie zelektryfikowanych układów napędowych. Jednak w tej odpowiedzi można znaleźć drugie dno. Oznacza ona, że japońscy inżynierowie szukają różnych rozwiązań dla rozwoju obu samochodów.

Z jednej strony zamontowanie zelektryfikowanego układu napędowego zwiększyłoby masę pojazdu, jednak oznaczałoby to również znaczący wzrost mocy oraz momentu obrotowego, które są pożądane w samochodach sportowych. Należy także wspomnieć, że umieszczenie na pokładzie maszyny baterii niezbędnej dla silnika elektrycznego pozwoliłoby również obniżyć środek ciężkości, co poprawiłoby właściwości jezdne samochodu.

Obecnie oba modele korzystają z 2,4-litrowego, wolnossącego silnika benzynowego generującego 235 KM mocy oraz 250 Nm maksymalnego momentu obrotowego, które trafiają wyłącznie na tylne koła przy pomocy 6-biegowej manualnej lub automatycznej przekładni. Pozwala to wykonać sprint 0-100 km/h w zaledwie 6,3 sekundy oraz rozpędzić się maksymalnie do 240 km/h.

Jednak liczby te mógłby być zdecydowanie lepsze, gdybyśmy otrzymali hybrydowy układ napędowy. Warto także dodać, że w przyszłości również sportowa Mazda MX-5 doczeka się elektryfikacji, stąd też sądzimy, że hybrydyzacja lub pełna elektryfikacja Subaru BRZ i Toyoty GR86 jest jedynie kwestią czasu.

2022 Subaru BRZ

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

Polecany film z naszego kanału

Czytaj więcej na temat:

Subkrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz