Ferrari 296 GTB oficjalnie – poznajcie nową hybrydę Plug-In

Ferrari rzuca rękawicę w kierunku McLarena Artura.

Ferrari zaprezentowało swój nowy zelektryfikowany model. Po sukcesie LaFerrari, SF90 Stradale i SF90 Spider przyszedł czas na bardziej przystępny i masowy model. Największą różnicą 296 GTB jest zastosowanie silnika V6 zamiast potężnego V8 lub V12. Ferrari ogłosiło, że nowy model nie jest bezpośrednim następcą żadnego z oferowanych aut, a nazwa odnosi się do jednostki napędowej, gdzie liczba „29” oznacza pojemność skokową (2992 cm3), a „6” odnosi się do liczby cylindrów.

Źródłem napędu jest turbowany 3-litrowy silnik o mocy 663 KM, który wspierany jest elektryczną jednostką generującą dodatkowe 166 KM. Łączna moc układu napędowego to aż 830 KM i 740 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest wyłącznie na tylną oś za pośrednictwem 8-stopniowej automatycznej skrzyni biegów.

Jeśli chodzi o osiągi, Ferrari 296 GTB rozpędza się do 100 km/h w 2,9 sekundy, 200 km/h w 7,3 sekundy, a jego prędkość maksymalna przekracza 330 km/h. Prędkość maksymalna 135 km/h jest osiągalna na samym zasilaniu elektrycznym, a teoretyczna maksymalna odległość do przejechania wyłącznie elektrycznie to 25 kilometrów.

Wnętrze to znany projekt z Ferrari SF90 Stradale. Króluje tu digitalizacja począwszy od wyświetlacza za kierownicą, przez drugi wyświetlacz dla pasażera w desce rozdzielczej oraz dotykowe przyciski od klimatyzacji, świateł i lusterek. Tunel środkowy jest bardzo minimalistyczny i idealnie komponuje się z kształtem deski rozdzielczej.

W razie potrzeby klienci mogą zdecydować się na torową wersję Assetto Fiorana (osobna galeria na dole artykułu) z amortyzatorami Multimatic, licznymi lekkimi materiałami, oponami Michelin Cup 2R i specjalnym malowaniem inspirowanym modelem 250 LM.

Pierwsze egzemplarze do klientów mają trafić na początku 2022 roku.

2022 Ferrari 296 GTB

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

2022 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorana

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

Polecany film z naszego kanału

Czytaj więcej na temat:

Subkrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz