Pojedynek na prostej 4 wersji Audi R8 z różnych lat

Oto jak w praktyce zmieniły się osiągi Audi R8 przez lata 2006-2019.

Prezentujemy kolejne wyjątkowe zestawienie, w którym sprawdzane jest jak zmienił się dany model przez ostatnie lata. Ostatnio były to różne generacje Audi RS4 Avant z gościnnym udziałem pierwowzoru, czyli Audi RS2 Avant.

Dziś mamy zestawienie różnych wersji Audi R8, które pojawiły się na rynku w ostatnich 13 latach produkcji tego modelu. Pierwszym z nich jest oryginalne R8 z silnikiem V8 o pojemności 4,2 litra i mocy 420 KM (309 kW) oraz 430 Nm, który zestawiony był z manualną przekładnią o 6 biegach.

Drugim w stawce jest R8 GT Spyder z 2012 roku, czyli odchudzona o 70 kg wersja oryginalnego Spyder. Pod maską pracuje 5,2-litrowy silnik V10 o mocy 532 KM oraz 530 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest poprzez standardową, 6-biegową automatyczną skrzynię biegów R Tronic z 1 sprzęgłem.

Trzecim w stawce jest topowy model R8 LMX, który wyróżniał się głównie specjalnymi laserowymi światłami oraz mocniejszym silnikiem 5,2 FSI V10. Podkręcony został do 570 KM oraz 540 Nm, a napęd przekazywany jest na obie osie poprzez 7-stopniową, 2-sprzęgłową skrzynię S Tronic.

Ostatnim w stawce jest druga generacja Audi R8 po faceliftingu w wersji V10 Performance. Za napęd odpowiada 5,2-litrowy silnik V10 o mocy 610 KM oraz 540 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Tutaj również znajdziemy 7-stopniową, 2-sprzęgłową skrzynię biegów S Tronic.

Pojedynek na prostej 4 wersji Audi R8 z różnych lat

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty: