„Es muß nicht immer Kaviar sein” („Nie zawsze musi być kawior”), jak kiedyś napisał Johannes Maria Simmel w jednej z najpogodniejszych i najbardziej optymistycznych książek XX w. Kiedy jeździłem Loganem, często mi się przypominał ten tytuł – w jak najbardziej pozytywny sposób. Myślę, że Was do tego nastawienia też przekonam.
Cupra przyzwyczaiła nas, że sportowy Leon to wyjątkowy model na rynku i jego moc oscylowała ostatnio w okolicach 300 KM. Wraz z nową generacją moc układu napędowego zmalała, a do oferty dołączył 1.4 TSI z elektrycznym wspomagaczem. Dziś w teście nowy Cupra Leon ST PHEV legitymujący się mocą zaledwie 245 KM i z nadwagą ok. 100 kg.
Zawsze mnie kręcił ten samochód, ale po ostatnim spotkaniu z wykastrowanym z charakteru Golfem GTI miałem straszne obawy, że nawet tę ikonę wykończyła unijna biurokracja. A co z tego wyszło?
Japoński hatchback zadebiutuje już 23. czerwca.
Następca popularnego Forda nie będzie SUV-em.
Po wielu miesiącach oczekiwania nareszcie poznaliśmy datę premiery nowego Nissana Z.
Czas dorzucić trochę koni mechanicznych do niewielkich Fordów.
Ociężały sedan nie miał przed sobą łatwego zadania.
Według japońskiej marki sedany nigdy nie znikną z rynku.
Jedynie dwa dni dzielą nas od premiery nowej odsłony modelu.
BMW właśnie zaprezentowało ostatnią odmianę nowej Serii 4.
Nowa generacja NX-a powinna zadebiutować już 12 czerwca.
Jednostka napędowa może osiągnąć nawet 12.100 obrotów na minutę.
Projekt ciekawie łączy w sobie styl retro oraz inspiracje Cybertruckiem.
Ciężki sedan nie miał łatwo podczas testu łosia.
Opracowanie tego samochodu zajęło inżynierom aż 65.000 godzin.
Może on zaoferować nawet pond 500 KM mocy.
Pod jego maskę trafi 3-litrowa V6 z podwójnym turbodoładowaniem.
Jeszcze pół roku dzieli nas od premiery nowego Nissana Z.
W wariancie Competition możemy spodziewać dodatkowego zastrzyku mocy.
Poczwórny układ wydechowy stanowi dobrą zapowiedź nadciągającego BMW.
