Mercedes-AMG A35 4Matic – zdjęcia prosto z Paryża

Po kilku miesiącach od premiery zupełnie nowej Klasy A, do gamy właśnie dołączyła pierwsza odmiana sygnowana logiem AMG.

Zupełnie nowy model AMG w Klasie A, to rozpoczęcie walki w segmencie hot-hatchy. Do tej pory, usportowiona Klasa A o nazwie A45 znacznie odbiegła od reszty konkurentów mocą silnika i ciężko ją było zestawić z konkurencyjnymi Audi czy BMW. To ma się teraz zmienić wraz z debiutem nieco słabszej, jednak nadal piekielnie szybkiej odmiany A35.

Bazowy model rodziny AMG wyróżnia się przeprojektowanym nadwoziem. Z przodu znajdziemy m.in. zupełnie nowy zderzak, charakterystyczną dla modeli AMG atrapę chłodnicy, czarne obudowy lusterek bocznych, a także sporej wielkości dyfuzor i podwójny układ wydechowy.

Prezentowany w Paryżu samochodów, to wersja wyposażona w opcjonalny pakiet aerodynamiczny. W jego skład wchodzą dodatkowe lotki powietrzne na zderzaku oraz masywny tylny spoiler.

Sercem najmniejszego AMG jest 2-litrowa jednostka R4 z turbodoładowaniem. Generuje ona moc 306 KM (225 kW) oraz 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Napęd przekazywany jest na wszystkie koła za pośrednictwem 7-biegowej, 2-sprzęgłowej automatycznej skrzyni biegów.

Jeśli chodzi o osiągi, to Mercedes ogłosił, że AMG A35 będzie potrzebował 4,7 sekundy aby przyspieszyć od 0 do 100 km/h. Prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie i wynosi 250 km/h. Są to wartości identyczne jak w przypadku konkurencyjnego Audi S3.

Aby wszystko ze sobą współgrało, auto zostało utwardzone oraz zyskało znacznie wydajniejszy układ hamulcowy z tarczami o rozmiarze 350 mm z przodu i 330 mm z tyłu.

Cennik nowego modelu nie został jeszcze ujawniony. Wiadomo, że auto wejdzie do produkcji na początku 2019 roku, a pierwsze modele powinny trafić do klientów już w lutym.

2019 Mercedes-AMG A35 4Matic – premiera w Paryżu

2019 Mercedes-AMG A35 4Matic